车载电子ESD测试

汽车电子工作环境复杂、安全等级要求高，静电放电导致的器件失效可能引发整车功能故障，因此车规半导体对 ESD 耐受能力有着远高于消费级。AEC-Q100 是全球通用的车规集成电路标准，其中 ESD 测试是车规器件量产准入项。

优尔鸿信检测实验室具备车载电子ESD测试能力，按照 AEC-Q100 标准要求执行 HBM、MM、CDM 全模式测试，为汽车芯片、车载传感器、功率器件等提供静电可靠性验证，助力产品质量管控。

AEC-Q100 标准的 ESD 测试要求

根据 AEC-Q100规范，车规集成电路需通过以下三类 ESD 测试，且满足对应等级要求，方可通过车规可靠性认证：

1. HBM 人体放电模型（AEC-Q100 4.2 条款）

模拟人体静电接触器件引脚的放电场景，是车规器件的基础 ESD 考核项。

基础合格等级：HBM ±2kV

高可靠等级：HBM ±8kV

测试依据：ANSI/ESDA/JEDEC JS-001

2. MM 机器放电模型（AEC-Q100 4.3 条款）

模拟车载生产组装环节中，自动化设备、金属工装对器件的静电放电。

基础合格等级：MM ±200V

高可靠等级：MM ±2kV

测试依据：ANSI/ESDA/JEDEC JS-002

3. CDM 带电器件模型（AEC-Q100 4.4 条款）

模拟器件自身带电后接触接地引脚的快速放电，是车规产线中最常见的 ESD 失效模式。

基础合格等级：CDM ±500V

高可靠等级：CDM ±2kV

测试依据：ANSI/ESDA/JEDEC JS-002

 优尔鸿信的测试优势

1. 技术团队深耕汽车电子可靠性领域，熟悉 AEC-Q100 全条款要求，测试流程、样品处理、数据判定符合标准规范。

2. 进口设备，数据可靠：采用 Thermo 原装车规级 ESD 测试平台，波形参数严格匹配 AEC-Q100 要求，测试结果可复现、可追溯。

3. 一站式测试：除 ESD 测试外，可同步提供 AEC-Q100 框架下的高低温循环、高温存储、老化测试等全系列可靠性验证。

4. 常规 ESD 全项测试 5-7 个工作日即可出具报告，支持加急测试服务

ESD测试适用汽车零件

车载控制芯片：MCU、SOC、电源管理芯片、接口芯片

车载传感器：毫米波雷达、摄像头芯片、压力传感器、温湿度传感器

功率半导体：车载 MOS 管、IGBT、二极管、电源保护器件

车载光电器件：车载 LED、激光二极管、光耦器件

其他车载半导体：射频器件、存储芯片、保护器件

 测试流程

1. 需求对接：确认器件类型、目标等级与执行标准

2. 方案报价：1 个工作日内出具定制化测试方案与报价

3. 样品寄送：提供测试所需样品与相关技术资料

4. 测试执行：按照 AEC-Q100 标准开展测试

5. 报告交付：出具正式检测报告

6. 技术答疑：针对报告与测试结果提供技术支持

如需确认汽车电子是否符合 AEC-Q100 ESD 要求，或获取车载电子ESD测试方案，欢迎联系优尔鸿信检测。